Tarihi İpek Yolu’nu canlandıracak “Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı”nda ilk katar, Kazakistan’dan getirilen tahılı Mersin Limanı’na taşımak üzere yola çıktı.
Tarihi İpek Yolu’nu canlandıracak “Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı”nın açılışı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, Kazakistan Başbakanı Bakıtcan Sagintayev, Özbekistan Başbakanı Abdulla Aripov ve Gürcistan Başbakanı Giorgi Kvirikaşvili katıldığı törenle yapıldı. Bakü’ye yaklaşık 90 kilometre mesafedeki Alat Limanı’nda düzenlenen açılış töreninde, Türkmenistan ve Tacikistan’dan gelen yetkililer de hazır bulundu.
Açılış konuşmalarının ardından Kazakistan’dan getirilen tahılın taşındığı treni Türkiye’ye uğurlayan liderler, başka bir trenle limandan Alat İstasyonu’na 12 dakika süren bir yolculuk yaptı.
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’yla, bölgedeki taşıma potansiyelinin değerlendirilmesi için Asya ile Avrupa arasındaki eski tarihi İpek Yolu üzerinde bulunan Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan arasındaki ilişkilerin daha da kuvvetlendirilmesi hedefleniyor.
Uzunluğu 838 kilometre olan yeni demiryolunun, 76 kilometresi Türkiye, 259 kilometresi Gürcistan ve 503 kilometresi ise Azerbaycan topraklarından geçiyor.
Hattın Türkiye bölümünde dört istasyon, üç köprü ile 76 kilometrelik demiryolu inşa edildi. Türkiye ile Gürcistan sınır geçişinin sağlandığı tünelin 2 bin 375 metresi Türkiye, 2 bin 70 metresi ise Gürcistan topraklarında bulunuyor. BTK Demiryolu Hattı’nın Gürcistan kısmındaysa 105 kilometrelik demiryolu hattı yapıldı,154 kilometrelik ray yenilendi. Azerbaycan’da ise 503 kilometrelik demiryolu hattı projeye uygun hale getirildi.
Londra’dan Pekin’e demiryoluyla kesintisiz gidilecek
Hattın devreye girmesiyle Londra’dan Pekin’e kesintisiz demiryoluyla ulaşmak mümkün hale geldi. Ayrıca bu hatla Çin’den yola çıkan yükün Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden Hazar Denizi ile Bakü Alat Limanı’na, oradan da Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınması öngörülüyor.
İlk etapta hatla yıllık 1 milyon yolcu ve 6 buçuk milyon ton yük taşınabilecek. Taşıma kapasitesinin 2034’e kadar 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yüke çıkartılması planlanıyor.
BTK demiryolunun, bölgedeki taşıma koridorlarına önemli bir alternatif oluşturması, proje ortağı Türkiye’nin ise BTK ve Marmaray ile birlikte Çin-Avrupa demiryolu trafiğinde önemli bir rol üstlenmesi öngörülüyor.
Çin’den Avrupa’ya giden demiryollarının tamamı Rusya üzerinden geçiyor. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu’nun devreye alınmasıyla, mesafe yaklaşık 7 bin kilometre kısalacak. Bakü-Tiflis-Kars demiryolu güzergâhında taşınacak ürünler, Çin’den Avrupa’ya demiryoluyla 15 günde ulaşabilecek.
Düzenlenen törenle, Asya, Avrupa ve Afrika’yı birbirine bağlama hedefiyle başlatılan yeni İpek Yolu girişiminin halkalarından birinin hizmete alındığına dikkat çeken Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi’nin ilk seferinin gerçekleşmesiyle, Orta Koridor Projesi’nin en önemli ayağı tamamlanmış oluyor. Böylece, Londra’dan Çin’e kesintisiz demiryolu bağlantısı kurulduğunu da ilan ediyoruz” diye konuştu.
Açılan demiryolu hattının; Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan yönetimlerinin ortak başarısı olduğunu vurgulayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, ‘Zahmetle yenen acı soğan, minnetle yenen baldan tatlıdır’ şeklindeki Azeri atasözüne atıfta bulunarak, “İşte bu proje zahmetle, özveriyle, altın teriyle hayata geçildiği için gerçekten çok kıymetlidir. Ülkem ve milletim adına, projenin tüm bölgemiz için, tüm halklarımız için hayırlı olmasını diliyor katkısı olan herkese teşekkür ediyorum” şeklinde konuştu.
Cumhurbaşkanı Erdoğan konuşmasında şunları söyledi: “Bizler dünyanın kalbi olan, son derece stratejik bir coğrafyada yaşıyoruz. Bölgemiz, ulaşımdan ticarete, turizmden enerjiye kadar muazzam bir potansiyele sahiptir. Türkiye olarak, özellikle son 15 yıldır yaptığımız yatırımlarla, işte bu potansiyeli hayata geçirmenin mücadelesini veriyoruz. Bugüne kadar Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi’nin tamamlayıcısı niteliğinde birçok hizmeti halka sunduk. Marmaray, hızlı tren hatlarının inşası, mevcut tren hatlarının yenilenmesi, İstanbul’a inşa ettiğimiz ve üzerinde raylı sistem geçişi de yer alan üçüncü köprü, bunlardan bazılarıdır. Gerçekleştirimiz bu yatırımlarla, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi’nin etkinlik ve cazibesini daha da artırdık.”
“PROJE, ŞU ANDA 1 MİLYON YOLCU VE 6,5 MİLYON TON YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE SAHİP”
Açılışını yaptıkları demiryolu hattı ile sadece üç ülkenin birbirine değil; aynı zamanda tüm Orta Asya Cumhuriyetlerinin Batı ulaştırma güzergâhlarına bağlandığını hatırlatan Cumhurbaşkanı Erdoğan, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi’nin, 1 milyon yolcu ve 6,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağını belirtti. Cumhurbaşkanı Erdoğan, hattın kapasitesinin 2034 yılında ise 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yüke ulaşacağını kaydetti.
Hattın, yük taşımacılığında maliyetleri ciddi oranda düşüreceğine değinen Cumhurbaşkanı Erdoğan, projenin öneminin, tarihî İpek Yolu üzerinde zaman ve mesafe olarak nakliyatçılar için en avantajlı imkânları sunmasından geldiğini ifade etti. Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Hızlı tren hatlarımızın tamamının devreye girmesinin ardından Çin’den gelen yük Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi sayesinde Orta Koridor üzerinden 12-15 günde Avrupa Birliği ülkelerine ulaşacaktır” dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, böyle bir hattın bölgeye sadece ekonomik getirisinin olmayacağını belirterek, “Proje siyasi olarak barış, güvenlik ve istikrar, sosyal olarak refah getirecek, yük ve insan hareketliliği yanında bilgi hareketliliğiyle de ülkelerimizin beşerî gelişimine de katkı sağlayacaktır” dedi.
“BÖLGENİN KADİM DEVLETLERİ OLARAK ÇOK DAHA BÜYÜK PROJELERE İMZA ATABİLİRİZ”
Bölgenin kadim devletleri olarak dayanışma ve iş birliği içinde hareket ettikleri sürece çok daha büyük projelere imza atabileceklerini söyleyen Cumhurbaşkanı Erdoğan, bugüne kadar hayata geçirilen Bakü-Tiflis-Kars, Bakü-Tiflis-Ceyhan, Bakü-Tiflis-Erzurum ve TANAP gibi projelerin, bundan sonra yapacaklarının birer teminatı olduğunu sözlerine ekledi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan konuşmasını, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi’nin açılışının ve ilk seferinin hayırlara vesile olması temennisinde bulunarak ve bu gurur gününe katılan misafirlere teşekkür ederek tamamladı.
Konuşmaların ve hattın tanıtıldığı video film gösteriminin ardından Cumhurbaşkanı Erdoğan, Azerbaycan Cumhurbaşkanı Aliyev, Kazakistan Başbakanı Sagintayev, Özbekistan Başbakanı Aripov ve Gürcistan Başbakanı Kvirikaşvili ile birlikte, hizmete alınan tren yolunun raylarında temsili olarak çivi çaktı ve makas değiştirdi.
